Определение величины повторно-переменных нагрузок - Способы предупреждения аварийных повреждений стреловых кранов
История автомобилей.






Определение величины повторно-переменных нагрузок

Определение величины повторно-переменных нагрузок

По данным В. Ф. Сиротского, максимальное усилие от сил инерции, действующее вдоль укосины, при наиболее неблагоприятном совпадении по фазе колебаний достигает величины.

На устойчивость больше всего влияет центробежная сила груза, возрастающая с увеличением скорости вращения крана и длины стрелы.

Опрокидывающий момент от центробежных сил получается наибольшим при минимальном вылете стрелы и с увеличением вылета уменьшается. Это объясняется резким снижением грузоподъемности крана с увеличением длины стрелы и сокращением расстояния от оси головки стрелы до опорной плоскости крана.

Под влиянием упругих свойств каната в периоды торможения пли разгона подъемного механизма груз совершает вертикальные колебания, период которых равен в то время как в следующий полупериод сила инерции обратного знака уменьшает вес груза на величину, и т. д.

Кран может быть опрокинут силами инерции груза при условии, если создаваемый ими опрокидывающий момент относительно ребра будет достаточным по величине и времени действия для перемещения центра тяжести крана на угол. В случае же, когда опрокидывающее действие сил инерции груза на кран прекращается раньше, чем его центр тяжести достигнет критической точки а, кран возвратится в прежнее устойчивое положение.

В этом случае величина опрокидывающей момента бывает больше восстанавливающего момента, созданного весом крана относительно ребра, и центру тяжели сообщается движение по дуге. Однако путь, проходимый точкой в течение времени действия силы инерции, бывает в 5-7 раз меньше длины этой дуги, и поэтому опасности опрокидывания от сил инерции груза не имеется при наличии правильно отрегулированного тормоза закрытого типа. Если же лебедка имеет тормоз открытого типа, то крановщик может попытаться затормозить груз, опускающийся с большой скоростью (падающий груз), и тогда падение крана может оказаться неизбежным. Этого же результата можно ожидать при быстром подключении грузовых барабанов лебедки к работающему при большом числе оборотов двигателю.

28.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013