Усталостное разрушение - Способы предупреждения аварийных повреждений стреловых кранов
История автомобилей.






Усталостное разрушение

Усталостное разрушение

С увеличением абсолютных размеров детали пределы выносливости уменьшатся, особенно у легированных сталей, что может оцениваться масштабными коэффициентами, значения которых даются в виде графиков, полученных опытным путем. Материалы с хрупкой структурой (например, после закалки) имеют меньшие пределы выносливости.

С ухудшением качества обработки поверхности деталей предел выносливости заметно уменьшается, причем если предел выносливости тонко полированных образцов принять за 100%, то это уменьшение при более грубой обработке оценивается в процентах.

Эти данные показывают, что с увеличением прочности стали ухудшение чистоты обработки деталей приводит к резкому снижению их предела выносливости.

Заметим, что шероховатость поверхности деталей отрицательно сказывается на их стойкости механическому износу, так как при этом происходит усиленное истирание и развивается коррозия вследствие того, что во впадинах шероховатостей откладываются влага и кислоты (выделяемые иногда смазкой). В результате этого возникает местное коррозийное разрушение, распространяющееся с поверхности внутрь детали по граням кристаллов.

Коррозия металлов, разрушая их с поверхности, сильно уменьшает выносливость деталей при переменных нагрузках. В этом случае предел выносливости может уменьшиться в 2 раза и более. Антикоррозийные покрытия наружных частей машин дают хорошие результаты.

Важно заметить, что виды обработки, создающие поверхностный наклеп или поверхностное упрочнение, благоприятно сказываются на долговечности деталей при переменных нагрузках. Например, такие виды упрочнения, как обкатка роликами, дробеструйная обработка, закалка токами высокой частоты, цементирование, нитрирование повышают предел выносливости на 15-30 %. При этом значительно уменьшается влияние местных напряжений.

При повышении температуры рабочей среды, в которой работают детали, до 300°С предел выносливости стали уменьшается на 15-20 и на каждые 100°С повышения температуры, и, наоборот, с понижением температуры этой среды предел выносливости стали повышается примерно на 20-30% при температуре минус 40°С по сравнению с работой образца при температуре плюс 20°С.

ПРЕДМЕТЫ РАЗРУШЕНИЙ ДЕТАЛЕЙ МЕХАНИЗМОВ КРАНОВ

26.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013