Запас устойчивости кранов - Способы предупреждения аварийных повреждений стреловых кранов
История автомобилей.






Запас устойчивости кранов

Запас устойчивости кранов

Различают следующие коэффициенты грузовой устойчивости крана. Коэффициент грузовой устойчивости крана, определяемый с учетом дополнительных нагрузок и влияния уклона пути.

Определение коэффициентов грузовой устойчивости производится при наиболее благоприятном положении крана относительно действия сил, стремящихся опрокинуть его при направлении стрелы перпендикулярно ребру опрокидывания без выносных опор и без учета действия рельсовых захватов. Ребро опрокидывания выбирается по наименьшему расстоянию от него до оси вращения крана.

Коэффициент характеризует устойчивое положение крана во время работы, в то время как коэффициентом оценивают устойчивое положение крана, находящегося на горизонтальных путях и в тихую погоду, например во время статических испытаний с перегрузкой на 25%.

Коэффициенты отнесены только к грузу и показывают, что устойчивое положение крана должно сохраняться при перегрузке соответственно не более, чем на 15 и 40% наибольшей нагрузки для данного вылета стрелы.

Для кранов, установленных на плавучих доках, этот угол наклона следует принимать равным углу максимально допустимого крена дока. Если плавучий док рассчитывается с учетом качки на волнении, то при определении коэффициентов устойчивости нужно учитывать силы инерции крана и груза, возникающие во время качки. При малой ширине колеи, чтобы получить коэффициент устойчивости иногда требуется постановка балласта в портал. В этом случае рассчитывают грузовую устойчивость только по одному коэффициенту снабжая кран предохранительными захватами, чтобы не увеличивать веса крана и давления на башню дока. Захваты предохраняют кран от опрокидывания рабочем и нерабочем состояниях, передавая отрывающую нагрузку на подкрановые рельсы, крепление которых к палубе дока должно выдерживать такую нагрузку.

Для кранов, у которых изменение вылета стрелы производится посредством лебедки с механическим приводом правилами Госгортехнадзора, допускается определение численного значения коэффициента собственной устойчивости в предположении, что стрела установлена в нижнее рабочее положение. Но в этом случае обязательна проверка устойчивости крана без груза при наименьшем вылете стрелы и действии ветра.

26.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013