Акты и приложения - Строительство фундаментов транспортных зданий и сооружений
История автомобилей.






Акты и приложения

Акты и приложения

Работы по сооружению каждого фундамента выполняют в следующей очередности: подготовка рабочих площадок вблизи места возведения фундамента; геодезическая разбивка и надежное закрепление на местности контура и осей котлована; устройство ограждения котлована, если оно предусмотрено ППР; разработка и удаление грунта из котлована; планировка его дна; освидетельствование и приемка котлована; монтаж сборного или бетонирование монолитного (сборно-монолитного) фундамента; заполнение грунтом пазух между боковой поверхностью котлована и фундаментом.

В связи с тем что в большинстве случаев котлованы разрабатывают без ограждений, подготовка рабочих площадок сводится к планировке мест намеченных стоянок 2-17R экскаватора или крана путем подсыпки и устройства к ним подъездной дороги из грунта, инвентарных плит или лежней с целью обеспечения возможности завоза (доставки) на рабочие площадки рабочего оборудования.

Разбивку осей котлованов, разрабатываемых в ограждениях, производят, используя обноску, которую размещают по контуру фундамента или только по углам котлована на расстоянии, исключающем ее повреждение при выполнении земляных работ. Обноску устраивают из стальных труб, уголков или досок толщиной не менее 4 см, прикрепленных в горизонтальном положении (на расстоянии 30-60 см в свету от поверхности грунта) к предварительно заглубленным в грунт деревянным столбам (стойкам) или забитым в мерзлый грунт стальным стержням, трубам или уголкам.

Если котлованы разрабатывают без устройства ограждений, например, буровзрывным способом, то для закрепления в проектном положении осей моста и опор используют стальные штыри диаметром 20-25 см и длиной 1-1,5 м, которые забивают в грунт на расстоянии от котлована, обеспечивающем сохранность в процессе выполнения буровзрывных и земляных работ.

16.08.2017 Опубликовано: 02.11.2012