Грузоподъемность - Строительство фундаментов транспортных зданий и сооружений
История автомобилей.






Грузоподъемность

Грузоподъемность

Грузоподъемность и длина стрелы крана должны позволять поднимать застропленную за голову сваю над поверхностью грунта. Чтобы исключить возможность соскакивания стропа с крюка крана в период сбрасывания-подъема сваи, необходимо использовать крюк со специальной защелкой.

Каждую подлежащую погружению сваю машинист краном переводит из горизонтального положения в вертикальное, и, переместив ее к месту погружения, опускает острием в оттаявший грунт, контролируя ее положение в плане по разбивке на обноске рабочей площадки. Затем, повторяя операции подъема сваи на 2-3 м и сбрасывания ее, машинист крана постепенно погружает сваю до проектной отметки.

Если свая не может быть погружена до проектной отметки из-за недостаточных размеров зоны оттаивания (при отработке режима протаивания для первых свай), уменьшения зоны оттаивания (при значительном перерыве между окончанием парооттаивания грунта и началом погружения свай) или наличия крупных включений в грунте, грунт дополнительно оттаивают, погрузив по одной работающей паровой игле с двух противоположных сторон сваи. По мере оттаивания грунта ниже скопления крупных включений или ниже острия сваи ее приподнимают на 0,5-1 м и сбрасывают, заглубляя до проектной отметки.

Сваи, погруженные способом парооттаивания, очень медленно смерзаются с грунтом. Это обстоятельство необходимо учитывать во всех случаях, когда принимают решения о сроках передачи нагрузок на свайные фундаменты, построенные в толще вечномерзлых грунтов, используемых по принципу I.

Сроки полного вмерзания свай, установленных в оттаявшие зоны, зависят, главным образом, от температуры мерзлого грунта в месте заделки.

Процесс вмерзания свай в грунт контролируют путем измерения температур термометрами, опускаемыми в специальные трубки, погруженные в оттаявший грунт вместе со сваями.

28.03.2017 Опубликовано: 02.11.2012