Погружение свай бурозабивным способом - Строительство фундаментов транспортных зданий и сооружений
История автомобилей.






Погружение свай бурозабивным способом

Погружение свай бурозабивным способом

Число таких трубок и места их установки указаны в проекте фундамента. Обычно используют стальные тонкостенные трубки диаметром 38-50 мм, которые снизу предварительно герметично заваривают, а сверху закрывают съемными колпачками.

Этот способ состоит в принудительном (с помощью молотов, вибромолотов или вибропогружателей) погружении свай в предварительно пробуренные в мерзлых грунтах скважины. При этом почти полностью исключается сопротивление грунта под торцом погружаемых свай и значительно уменьшаются сопротивления вдоль их боковой поверхности, так как грунт вокруг скважины уплотняется в меньшей степени, чем при обычной забивке свай. Чтобы свая плотно прилегала боковой поверхностью к грунту, необходимо иметь скважины с ровной поверхностью и диаметром, равным проектному. Для устройства скважин применяют станки вращательного бурения (типов БМ-802С и ТБС) или используют трубчатые лидеры.

Проходка лидерных скважин. Станком БМ-802С бурят скважины диаметром 35-65 см на глубину до 8 м в мерзлых грунтах без твердых включений, а также с отдельными мелкими включениями гравия или дресвы. Разработку и удаление грунта производят шнеком, режущие кромки которого обваривают твердым сплавом или оснащают специальными зубками. Частоту вращения буровой штанги назначают в зависимости от прочности проходимых грунтов, принимая более высокую частоту для слабых грунтов. При наличии в грунтах твердых включений частоту вращения буровой штанги принимают минимальной.

Для бурения скважины машинист, используя центратор наводящего приспособления, устанавливает станок с горизонтально расположенной мачтой над закрепленной колышком в проектном положении осью будущей скважины. Затем раму станка опирает на выносные гидравлические опоры и устанавливает горизонтально, поднимает мачту станка и совмещает ось буровой штанги с осью будущей скважины.

17.10.2017 Опубликовано: 02.11.2012