Замена бетонируемых в котловане фундаментов сборными конструкциями - Строительство фундаментов транспортных зданий и сооружений
История автомобилей.






Замена бетонируемых в котловане фундаментов сборными конструкциями

Замена бетонируемых в котловане фундаментов сборными конструкциями

Замена бетонируемых в котловане фундаментов сборными конструкциями не может устранить их общего недостатка - сохранения наиболее трудоемких работ по устройству котлованов в вечномерзлых грунтах. Однако фундаменты мелкого заложения продолжают пока применять для зданий и сооружений разного назначения. Объясняется это, главным образом, отсутствием высокопроизводительного бурового оборудования, необходимого для сооружения на вечномерзлых грунтах более экономичных свайных фундаментов.

В настоящее время фундаменты, возводимые в котлованах, применяют на прочных не мерзлых и вечномерзлых грунтах для жилых, промышленных и другого назначения зданий, мостов и водопропускных труб. Такие фундаменты зданий устраивают в виде лент, расположенных под стенами, отдельных столбов, а также в виде сплошной подушки или плиты. Плитные фундаменты применяют редко.

Опоры мостов возводят на фундаментах в котлованах в виде железобетонной плиты или бетонного массива. Под водопропускными трубами устраивают фундаменты массивной конструкции, состоящие из отдельных секций по длине трубы.

По способу изготовления различают фундаменты: сборные - монтируемые из отдельных железобетонных или бетонных блоков, изготовленных на заводах и полигонах и укладываемых в проектное положение с помощью кранов; монолитные - бетонируемые в опалубке, собранной на месте в проектном положении; сборно-монолитные - бетонируемые в контурных блоках, устанавливаемых вместо опалубки.

Подошву фундаментов закладывают ниже слоя сезонного промерзания-оттаивания (деятельного слоя) для того, чтобы исключить влияние пучения, проявляющегося в период промерзания в глинистых грунтах, а также в мелких и пылеватых песках.

23.10.2017 Опубликовано: 02.11.2012