Давление масла - Технический уход за экскаваторами
История автомобилей.






Давление масла

Давление масла

Температура воды должна быть в пределах 75-85°. Проверить исправность и надежность крепления механизмов и узлов, при необходимости подтянуть. Проверить наличие и затяжку всех спускных и контрольных пробок и пресс-масленок, при необходимости подтянуть. Проверить давление в шинах колес шинным манометром, а также осмотреть колеса и удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе (давление воздуха в шинах не должно превышать 2,2 атм). Проверить, надежно ли установлены крепежные детали. Проверить состояние шлангов и маслопроводов. Проверить уровень рабочей жидкости в гидросистеме (он должен быть не ниже смотрового окна бака). Проверить исправность работы механизмов экскаватора на холостом ходу и устранить неисправности. Технический уход, проводимый через 50-60 час работы экскаватора После того как экскаватор проработает 50-60 час, нужно провести следующие работы. Выполнить работы ежесменного технического ухода. Проверить уровень масла в колодце картера маховика (масло заливают до уровня контрольной пробки через отверстие в картере пускового двигателя); в шкиве вентилятора (повернуть шкив так, чтобы пробка заливного отверстия заняла горизонтальное положение и вывернуть крышку; при этом из отверстия должно показаться масло; если масло не покажется, нужно его долить).

Промыть фильтрующий элемент фильтра грубой очистки масляной системы дизеля. Проверить натяжение ремня вентилятора. Допустимый прогиб ремня при нажатии на равном расстоянии от шкивов должен составлять до 40 мм. Проверить и при необходимости подтянуть: крепление ножа бульдозера; крепления гидрораспределителей и кронштейнов рычагов управления; состояние контргаек крышек гидравлических цилиндров; крепление накидных гаек гидропроводов, а также штуцеров распределителей.

Технический уход, проводимый через 200-240 час работы экскаватора.

После того как экскаватор проработает 200-240 час, нужно провести следующие работы: Выполнить работы предыдущего технического ухода. Выполнить работы по уходу за двигателем: слить масло из системы смазки, промыть и заполнить свежим маслом корпус топливного насоса, корпус регулятора, колодец картера маховика и шкив вентилятора; промыть сетчатые элементы и корпус воздухоочистителя пускового двигателя дизельным топливом или керосином, наполнить корпус маслом; промыть набивку сапуна, после чего намочить ее в масле и дать маслу стечь.

22.07.2017 Опубликовано: 30.08.2013