Муфты механизма реверса - Технический уход за экскаваторами
История автомобилей.






Муфты механизма реверса

Муфты механизма реверса

Регулируют величины отхода ленты винтами); тормозные и фрикционные ленты главной лебедки (при выключенных фрикционных лентах между фрикционной лентой и поверхностью обода должен быть зазор, равный 1-3 мм; регулируют фрикционные ленты гайками и контргайками, расположенными на стяжном болту); сервофрикционы главной лебедки (ленты сервофрикционов натягивают стяжными муфтами, имеющими правую и левую нарезки, и регулируют пружинами, надеваемыми на шпильки); тормоз лебедки подъема стрелы (по мере износа тормозной накладки регулируют длину пружины гайкой и контргайкой, навернутыми на подвижный конец ленты; тормозная лента должна быть постоянно надежно натянута и плотно облегать обод тормозного шкива); тормоз механизма поворота (при включенном положении лента должна плотно облегать тормозной шкив по всей поверхности и надежно удерживать поворотную платформу от произвольного поворота при боковом крене в 15°. При выключенном положении тормозной ленты зазор между поверхностью шкива и накладкой тормозной ленты должен быть не более 2 мм); механизм открывания днища ковша регулируют, перемещая конус барабана поворотом торцовой крышки-регулятора; натяжение цепей механизма хода (у правильно натянутых цепей провисание верхней ветви при натянутой нижней не должно превышать 30-40 мм); Ш натяжение гусеничных лент регулируют перемещением натяжных колес (при нормально натянутых лентах Верхняя ветвь должна провисать на 40-50 мм); тормоз механизма хода отрегулируют регулировочным винтом и гайкой так, чтобы при выключенном потении ленты между тормозным шкивом и лентой был взор; направляющее устройство тягового каната дралайна; седловые подшипники.

Проверить крепление механизма реверса (установочные гайки, крышки подшипников, пальцы фрикционных лент); крепления лебедки подъема стрелы (крышки лебедки к раме поворотной платформы, выключающей шестерни; шкива тормоза).

Проверить состояние и при необходимости устранить неисправности: шарикоподшипников горизонтального и вертикального валов и главного сферического подшипника механизма реверса; поверхностей тормозных дисков, барабанов и осей вращения двуплечих рычагов главной лебедки; подшипников червячной пары и передвижной шестерни лебедки подъема стрелы; подшипника колонки, кулачковой муфты и катков роликовой обоймы; механизма вращения поворотной платформы; кулачковых муфт, роликовых цепей и пальцев гусеничного хода.

20.10.2017 Опубликовано: 30.08.2013