Работа тормозов и фрикционов - Технический уход за экскаваторами
История автомобилей.






Работа тормозов и фрикционов

Работа тормозов и фрикционов

Механизм напора (нормальный зазор между рукоятью и седловым подшипником не должен быть больше 3 мм; величина зазора регулируется прокладками); натяжение цепей механизма хода (регулируют перемещением ведущих колес; верхняя ветвь при натянутой нижней должна иметь провисание не более 50 мм); натяжение гусеничных лент (регулируют перемещением направляющих колес; верхняя ветвь на участке между натяжным колесом и поддерживающим катком должна иметь провисание 40-50 мм); ход засова днища ковша (при правильно отрегулированном ходе засова, конец его должен входить в отверстие передней стенки ковша на 10 мм; ход засова регулируют шайбами).

Осмотреть кулачковые муфты механизма хода и Рычаг управления ими, направляющее устройство тягового каната и опрокидывающий блок.

Проверить крепление всех доступных для осмотра болтовых соединений.

Технический уход, проводимый через 200 - 240 час работы экскаватора После того как экскаватор проработает 200-240 час, нужно провести следующие работы: Выполнить работы по уходу за двигателем: проверить щетки генератора и зачистить коллектор, если высота щеток стала менее 20 мм; пригоревшую поверхность коллектора зачистить стеклянной шкуркой № 00 или тряпкой, слегка смоченной в бензине; проверить зазор в контактах прерывателя магнето пускового двигателя и при необходимости отрегулировать (нормальный зазор должен быть в пределах 0,25- 0,35 мм); проверить исправность свечи пускового двигателя, отрегулировать зазор между электродами в пределах 0,6-0,7 мм; проверить регулировку зазора клапанов пускового двигателя (между торцами стержня клапана и головки регулировочного винта должен быть установлен зазор 0,2 мм) проверить крепление всех деталей и узлов двигателя.

Выполнить работы по уходу за экскаватором: проверить зазор между коническими зубчатыми колесами механизма реверса, отрегулировать зацепления конических шестерен (правильность зацепления может быть проверена определением игры крестовины фрикционной муфты при поворачивании ее в ту или другую сторону; величина игры для крайней точки не должна превышать 2--3 мм); проверить исправность натяжных приспособлений гусеничной тележки; свободное вращение опорных и поддерживающих катков; шплинтовку пальцев в звеньях гусениц; крепление блоков рабочего оборудования.

21.07.2017 Опубликовано: 30.08.2013