Удлинение или укорачивание тяги - Технический уход за экскаваторами
История автомобилей.






Удлинение или укорачивание тяги

Удлинение или укорачивание тяги

Осмотреть и отрегулировать: натяжение приводных ремней компрессора (нормальное натяжение ремней определяется величиной их прогиба от нажатия пальцем в середине между шкивами; прогиб должен быть в пределах 10-15 мм); состояние всех канатов и правильность их намотки на барабаны. Проверить уплотнения.

Технический уход, проводимый через 50 - 60 час работы экскаватора.

После 50-60 час работы экскаватора Э-302 нужно провести следующий технический уход: Выполнить работы ежесменного технического ухода. Промыть и сменить масло в воздухоочистителе дизеля.

При смене масла в поддоне снять нижние сетчатые элементы фильтра, промыть их и поддон керосином или дизельным топливом. Спустить отстой из корпусов топливных фильтров грубой и тонкой очистки и из корпуса масляного фильтра грубой очистки. Очистить, промыть и осмотреть фильтр горловины топливного бака дизеля. Проверить натяжение ремней вентилятора.

Допустимый прогиб ремней вентилятора при нажатии посредине между шкивами должен быть в пределах 40 мм. Проверить сальник водяного насоса. Спустить масло из кожуха маховика, муфты сцепления дизеля и муфты сцепления пускового двигателя. Проверить крепление всасывающей и выхлопной труб дизеля.

Осмотреть и при необходимости отрегулировать: главную муфту дизеля, поворачивая крестовину так, чтобы при включенном положении муфта передавала полный крутящий момент дизеля без пробуксовки, а при выключенном положении полностью отключала трансмиссию экскаватора; состояние возвратных пружин пневмокамерных муфт; следить за исправным состоянием возвратных пружин и скоростью отхода колодок при выключении муфт, так как в противном случае перегреваются фрикционы и изнашиваются накладки; тормоза барабанов главной лебедки (нормальный отход ленты должен составлять 1,5-2,0 мм; регулируют тормоз тягами, имеющими на своих концах правую и левую резьбы); тормоза механизма поворота и хода (регулируют Удлинением или укорачиванием тяги, имеющей правую и левую резьбы на своих концах таким образом, чтобы при плотном прилегании колодки к поверхности тормозного шкива рычаг включения надежно фиксировался в вертикальном положении; отход колодки от поверхности шкива на 5-7 мм обеспечивается выключением рычага включения).

29.03.2017 Опубликовано: 30.08.2013