Измерение фактических сил - Технологичность сборки листосшивных машин
История автомобилей.






Измерение фактических сил

Измерение фактических сил закрепления деталей и инструмента на крупных металлорежущих станках показало, что напряжение растяжения или сжатия в винтовых парах, нередко превышает 245-Ю6-294-Ю6 н/м2 (2500- 3000 кГ/см2), а удельное давление, если считать распределение сил по виткам резьбы равномерным, превышает 294- 105 н/м2 (300 кГ/см2). В связи с вышесказанным возникла практическая необходимость установить характер зависимости между крутящим моментом, приложенным к гайке, и силой закрепления. Для этой цели был спроектирован и изготовлен специальный испытательный стенд. Гидропривод его позволял получить крутящий момент, равный примерно 2450 н-м (250 кГм), который использовался для вращения гайки, обеспечивающей необходимую силу закрепления. Сила измерялась гидравлическим динамометром. Одновременно фиксировалась величина угла поворота гайки и величина крутящего момента, возникающего при этом. Участок кривой показывает прямую пропорциональную зависимость между силой и деформацией винта при закреплении. Математически эта зависимость может быть выражена равенством

Сравнивая, видим, что почти в 5 раз больше. Возможно, что этот вывод указывает на направление уменьшения затрат энергии при закреплении деталей на тяжелых станках.

Учитывая сказанное выше, необходимо ограничить верхний предел сил и одновременно увеличить число точек закрепления. В этом случае следует при проектировании технологического процесса не только намечать последовательность обработки, но и выбирать схему и средства закрепления детали, рассчитывать силы, возникающие при обработке.

Зная величину необходимой энергии закрепления, на основании изложенной выше методики, можно создать устройство, которое имело бы расчетный запас энергии.

При определенном числе оборотов маховика, соответствующем заданному запасу энергии, устройство присоединяется к головке винта или ганке. Включением спуска осуществляется быстрое соединение кулачковых полумуфт и передача накопленной энергии винтовой паре.

20.10.2017 Опубликовано: 30.08.2013