Направляющие колонок - Технологичность сборки листосшивных машин
История автомобилей.






Направляющие колонок

Направляющие колонок

Введение в штамп направляющих колонок позволило фиксировать верхнюю плиту относительно нижней, регулировать величину захода пробойников в матрицы непосредственно в узле штампа и тем самым сократило трудоемкость сборки на нор-мочаса. Это имеет важное значение, так как при эксплуатации машины требуется частая переточка пробойников и матриц с демонтажом штампа. Простои при смене штампа, а также при плановых ремонтах в такой же степени уменьшаются, как и при сборке машины.

Рабочий цилиндр плунжерного типа состоит из корпуса цилиндра, грундбуксы, втулки сальника с фланцем и уплотнениями, плунжера и крепежных деталей. От этого гидроцилиндра осуществляется рабочее движение траверсы со штампом. Рабочая жидкость от насосно-аккумуляторной станции подается в гидроцилиндр под давлением, равным 294-105 н/м2 (300 кГ/см2).

Технические требования, предъявляемые к сборке листосшивной машины второго исполнения, полностью совпадают с требованиями к сборке машины первого исполнения. Процесс сборки отличается только там, где он связан с изменением конструкции гидроцилиндров и штампа.

При узловой сборке рабочего гидроцилиндра устанавливают грундбуксу в корпус цилиндра, втулку сальника во фланец уплотнения в корпус, плунжер и сальник с креплением его к корпусу. Узловую сборку гидроцилиндров обратного хода производят аналогично сборке рабочего гидроцилиндра.

Если при сборке первой машины были необходимы промежуточная сборка, то при сборке второй и третьей машин она была полностью исключена. Индивидуальная подгонка деталей сократилась.

С изменением конструкции резко снизилась трудоемкость изготовления машины. Если при изготовлении листосшивной машины с электромеханическим приводом трудоемкость сборки составляла 384 нормочаса, то трудоемкость сборки листосшивной машины с гидравлическим приводом первого исполнения - 336 нормочасов.

Сборка, ремонт и обслуживание в процессе эксплуатации гидроцилиндров плунжерного типа значительно упрощаются по сравнению с цилиндрами поршневого типа.

19.08.2017 Опубликовано: 30.08.2013