Одноплоскостность ходовых колес - Технологичность сборки листосшивных машин
История автомобилей.






Одноплоскостность ходовых колес

Зазор в пределах 0,3-0,5 мм свидетельствует о сносности отверстий. Зазоры более 0,5 мм устраняют горизонтальным передвижением концевых балок, а также регулировкой в вертикальном направлении, устанавливая прокладки под опорные площадки концевых балок или снимая с них слой металла определенной толщины.

При регулировании по высоте необходимо проверить горизонтальность осей сносных отверстий. На линейку, находящуюся в положении, устанавливают уровень в нескольких положениях и определяют отклонения от горизонтальности (см. разрез А-А). Кроме того, соосные отверстия, находящиеся на противоположных сторонах рамы, должны лежать в одной горизонтальной плоскости. Для этого настраивают нивелир в стороне от рамы, добиваясь минимальных их размеров по высоте. Масштабную линейку при этом устанавливают последовательно в четырех точках на контрольную линейку, лежащую в отверстиях. Отклонения по высоте допускаются 1 -1,25 мм. Регулировку концевых балок по высоте производят прокладками или шлифованием платиков рамы до нужной толщины. Выверенные балки окончательно крепят к раме.

В отверстия концевых балок краном устанавливают ходовые колеса, собранные ранее как самостоятельные узлы, и крепят их крышками. Устранив люфты в подшипниковых опорах всех ходовых колес, проверяют их взаимное положение.

Важным условием нормальной работы ходовых колес является расположение их с рельсами в одной плоскости. проверяют контрольной линейкой, которую прикладывают к ребордам двух колес сбоку. По зазорам между ребордами и линейкой судят о степени перекоса одного колеса относительно другого. Отклонение допускается до 0,35 мм. Проверяют также параллельность левой и правой пары колес измерением двух диагоналей между их одноименными точками. Разность диагоналей, не превышающая 4 мм, свидетельствует о параллельности колес в соответствии с техническими условиями. Для измерения диагоналей натягивают струны по геометрической оси и по средней плоскости колес.

19.08.2017 Опубликовано: 30.08.2013