Шабрение подшипниковых - Технологичность сборки листосшивных машин
История автомобилей.






Шабрение подшипниковых

Шабрение подшипниковых

Для равномерного захода пробойников в матрицы, а также для предохранения режущих поверхностей от забоин на плиту пробойников устанавливают винтовые домкраты, с помощью которых плиту равномерно заводят на пробойники.

После сборки штампа на станину устанавливают траверсу и плиту матриц винтовыми домкратами приподнимают до упора в траверсу. Убедившись в равномерности зазоров между пробойниками и матрицами, крепят болтами верхнюю и нижнюю плиты штампа соответственно к суппорту и траверсе.

Отметив рисками расположение траверсы на станине, ее снимают вместе с плитой матриц для совместного сверления и развертывания отверстия под конические штифты. Такую же операцию выполняют и с плитой пробойников и суппортом.

Установив конические штифты, фиксирующие штамповые плиты на траверсе и суппорте, производят окончательную сборку верхнего и нижнего штамповых комплектов с установкой и окончательным креплением траверсы на станинах. В нужной последовательности на машину ставят столы задачи и выдачи, направляющее устройство и пневматический прижим, которые выверяют, крепят и окончательно фиксируют штифтами в положении, обеспечивающем правильное движение и зажим полосы.

Установку привода, проверку валов на сносность и соединение муфт осуществляют обычными способами.

Полностью собранную машину подвергают обкатке, а также испытаниям вхолостую и под нагрузкой в результате пробного сшивания полос в соответствии с техническими требованиями чертежей.

Из описания технологии сборки листосшивной машины с электромеханическим приводом видно, что конструкция ряда ее узлов и машины в целом при сборке малотехнологична. Особенно большие трудности вызывает сборка узлов суппорта, станины и штампов. Большой объем пригоночных и шабровочных работ, работ, связанных с операциями промежуточной сборки и механической обработкой деталей после нее, а также малое количество взаимозаменяемых деталей - все это говорит о трудоемкости сборки.

25.06.2017 Опубликовано: 30.08.2013