Стыки ободов - Технологичность сборки листосшивных машин
История автомобилей.






Стыки ободов

Стыки ободов

Для придания каркасу цилиндрической формы установлен свернутый жесткий изоляционный лист, шириной 560 мм. На лист намотан медный кабель ПРГ с поперечным сечением 70 мм2, имеющий стандартную изоляцию. Обмотка снаружи покрыта асбестовой изоляцией. Оба конца обмотки выходят на клеммник, к которому подсоединяется сварочный трансформатор. Для лучшего использования установки в нее можно вмонтировать запорный дроссель, регулирующий силу тока.

Шесть зубчатых колес помещают в установку, центрируя внутренним диаметром по стержню. Каждое зубчатое колесо сверху покрывают асбестовым листом. В такой индукционной установке зубчатые колеса можно нагреть до 170-200 °С.

При мощности индукционной установки 7 кет и одновременном нагреве шести зубчатых колес расход электроэнергии на одно зубчатое колесо составляет 1,16 кет.

При применении индукционных установок снижается расход электроэнергии, становится возможным усовершенствовать организацию слесарно-сборочных работ и повышается культура производства.

На Уралмашзаводе внедрено приспособление, представляющее собой скобу с гидравлическим приводом. Приспособление применяется для сжатия пружин конусных дробилок. Дробилки имеют или пакетов пружин, которые служат для упругого соединения кольца с корпусом. Каждый пакет имеет пять или восемь пружин с диаметром витка 35 мм.

Раньше каждую пружину сжимали винтовой парой, а теперь сжимают весь пакет пружин на определенный размер и затем свободно навертывают гайки на болты. Это достигается приспособлением, которое силой 49- 104 н (50 т) сжимает весь пакет пружин.

Приспособление состоит из мощной, сваренной из листов скобы, в нижней части которой заодно с ней выполнен корпус гидроцилиндра 10. Система подвода масла к цилиндру вместе с бачком 2 собрана непосредственно на скобе. Бачок емкостью 11 л заполняют маслом (индустриальное 20), уровень которого контролируют жезловым маслоуказателем.

23.10.2017 Опубликовано: 30.08.2013