Участок кривой - Технологичность сборки листосшивных машин
История автомобилей.






Участок кривой

Участок кривой

Установив качественный характер зависимости между крутящим моментом, силой закрепления и деформацией винта, удалось определить количественную зависимость между силой закрепления и крутящим моментом при закреплении деталей винтовой парой. Первая установка предназначена для определения зависимости между крутящим моментом и силой закрепления без учета потерь энергии, возникающих вследствие трения на опорном торце гайки. В нижней и верхней части устройства установлены гайки, зафиксированные от возможного поворота. Возникающие силы закрепления измерялись гидравлическим динамометром, а величина приложенного крутящего момента - динамометрическим ключом. Чтобы получить объективные данные о зависимости между крутящим моментом и силой закрепления, для каждого диаметра винта опыт повторялся 24 раза. Эксперименты были проведены для диаметров М16, М20, М24, МЗО, М36, М42 и М48. Полученные экспериментальные данные позволили определить величину коэффициента трения в резьбе при больших удельных нагрузках.

Вторая установка предназначена для определения зависимости между приложенным крутящим моментом и развиваемой силой закрепления при использовании винтовой пары. Возникающий крутящий момент измеряется при помощи динамометрического ключа, а сила закрепления регистрируется гидравлическим динамометром. Опыты проводились с тем же диапазоном диаметров винтов, при том же объеме испытаний. Количественно эти результаты несколько отличаются от данных, взятых из технической литературы, а величина коэффициентов трения в резьбе и на опорном торце гайки не выходит за пределы величин, указанных в технической литературе, но имеет значительно суженный диапазон.

Можно сказать, что коэффициент трения в резьбе винтовых пар при очень больших силах закрепления деталей колеблется от 0,15 до 0,22. Коэффициент трения на опорном торце гайки находится при опытах в том же диапазоне. На практике такая неопределенность заставляет рабочего закреплять детали с максимально возможной силой.

23.10.2017 Опубликовано: 30.08.2013