Возможность запрессовки - Технологичность сборки листосшивных машин
История автомобилей.






Возможность запрессовки

Возможность запрессовки

Внутри кольцевой канавки домкрата помещен поршень, снабженный резино-тканевыми шевронными уплотнителями. В резьбовое отверстие наружного торца домкрата ввертывается штуцер гибкого шланга для подвода масла от насоса. Под действием чавлення масла поршень выдвигается из корпуса и запрессовывает подшипник. Чтобы уменьшить величину трения и износ сопрягаемых поверхностей, между ними создается масляный слой в результате подвода масла под давлением через отверстие и канавку от другого насоса.

Уменьшение радиального зазора определяется по величине осевого перемещения подшипника стяжные втулки. Чтобы облегчить запрессовку подшипников с использованием гидравлических домкратов, создали механизированный насос высокого давления, позволяющий подавать масло под давлением одновременно как в соединение, так и в цилиндр домкрата.

Для эффективного применения масла под давлением при рас-прессовке подшипников необходимо осуществлять посадку их коническим отверстием непосредственно на коническую шейку вала. В этом случае значительно упрощается конструкция подшипникового узла и демонтаж подшипника производится в любых условиях без применения каких-либо устройств. Это стало возможным потому, что при подаче масла под давлением на контактной поверхности возникают расклинивающие силы, вызывающие разъединение соединения без приложения какой-либо дополнительной силы извне.

Наличие в момент распрессовки масляного слоя между сопряженными поверхностями предохраняет их от повреждения износа. Это дает возможность производить неоднократную распрессовку и запрессовку подшипников.

Приведенные примеры показывают, что применение масляного слоя при запрессовке и распрессовке открывает весьма широкие возможности в области механизации процессов монтажа и демонтажа подшипниковых узлов.

Новый способ запрессовки и распрессовки соединений значительно сокращает время ремонта оборудования, находящегося на предприятиях, расположенных далеко от ремонтных баз, ускоряет сборку машин на машиностроительных заводах и позволяет широко механизировать ручной труд.

СБОРКА ТЯЖЕЛЫХ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ КРАНОВ

17.12.2017 Опубликовано: 30.08.2013