Испытание крупных стальных незакаленных цилиндров - Трение качения в машинах и приборах
История автомобилей.






Испытание крупных стальных незакаленных цилиндров

Испытание крупных стальных незакаленных цилиндров

Поэтому даже при очень медленном качении, соответствующем скорости качения испытанных шаров, кривые сопротивления для обоих видов образцов имеют значительное различие по форме и расположению.

С увеличением скорости качения цилиндров сопротивление качению возрастает относительно медленнее, чем сопротивление при обкатывании одинаковых шаров, если при этом максимальные контактные давления примерно одинаковы.

Кроме того, абсолютная величина сопротивления качению цилиндров, как уже указывалось выше, существенно превышает сопротивление шаров во всем диапазоне изменения скоростей и нагрузок.

Если сопротивление качению шаров при повышении скорости качения от 7 мм с до 70 м с увеличилось примерно в 7,5 раза, то сопротивление качению цилиндров возросло только в 4 раза, хотя, судя по характеру изменения кривых, при дальнейшем повышении скорости это различие должно несколько сокращаться. Изменяется и соотношение между абсолютными величинами сопротивления качению.

При относительно невысокой скорости качения (от 3 до 7 мс) различие в абсолютных величинах сопротивления качению составляло около 450%. При достижении скорости 70 мс это различие снизилось до 260%.

Влияние скорости качения и давления на контакте при обкатывании цилиндров изучалось рядом исследователей. Например, в работе Красковского, Третьякова и Бондюгина приведены результаты испытаний крупных стальных незакаленных цилиндров при взаимном обкатывании при различных скоростях, причем сопротивление качению измерялось способом выбега. Авторы также отметили существенное влияние скорости на сопротивление качению цилиндров и приводят результаты испытаний в виде графиков изменения коэффициента k который является условной величиной смещения нормальной реакции катящегося цилиндра, образующей вместе с этой реакцией общий момент сопротивления качению.

ИССЛЕДОВАНИЕ СОПРОТИВЛЕНИЯ КАЧЕНИЮ ШАРА ПО ПЛОСКОСТИ

28.05.2017 Опубликовано: 30.08.2013