Одноточечный контакт с шаром - Трение качения в машинах и приборах
История автомобилей.






Одноточечный контакт с шаром

Одноточечный контакт с шаром

Так же как в случае комбинированного желоба, величина среднего давления на эллиптическом желобе при малых нагрузках меньше, а при более высоких несколько больше среднего давления на кругодуговом желобе, что объясняется ограниченной возможностью роста площадки контакта шара с эллиптическим желобом в длину с увеличением нагрузки вследствие резкого возрастания функции зазора на определенном расстоянии от середины желоба. Однако необходимо иметь в виду, что путем соответствующего подбора параметров эллипса точка пересечения этих кривых может быть сдвинута в любую сторону с целью обеспечения оптимальных условий на контакте при заданном силовом режиме. Следовательно, на эпюре давлений существуют два максимума вместо одного и нагрузка здесь распределена более равномерно, чем в случае кругового желоба с одноточечным контактом. Если считать, что при двухточечном контакте соотношение между максимальным и средним давлением занимает некоторое промежуточное положение между точечным (р0 = 1,5рср) и линейным (р0 = 1,27рср), контактами, то для рассматриваемого случая можно с некоторым запасом принять р0 = 1,4рср. По этому параметру эллиптический желоб имеет преимущества перед круговым почти на всем диапазоне нагрузок, при которых велись опыты.

Аналогичные опыты были проведены на образцах из оргстекла, на которых был прошлифован желоб эллиптического профиля с двухточечным контактом при р = 25,19 мм. Площадка контакта шара диаметром 50,8 мм с этим желобом при нагрузках от 300 до 1500 кгс имела форму.

Соотношение между величинами сопротивления качению для этих профилей и соотношение между максимальными контактными давлениями в диапазоне нагрузок 300-1500 кгс. При малой нагрузке, когда площадка контакта на эллиптическом желобе с начальным двухточечным касанием длиннее, чем площадка на круговом желобе, сопротивление качению больше, а контактное давление меньше.

23.06.2017 Опубликовано: 30.08.2013