Процессы чистого качения - Трение качения в машинах и приборах
История автомобилей.






Процессы чистого качения

Процессы чистого качения

По аналогии с термином трение скольжения в технической литературе привился термин трение качения или трение второго рода, хотя ни один из них не раскрывает существа явления и не может претендовать на точность определения. Не менее условным является термин момент трения качения, под которым подразумевается момент, преодолевающий момент трения качения и который нужно приложить к катку, чтобы начался или продолжился процесс качения.

Вместе с этим в литературе применяется термин коэффициент сопротивления качению, который по аналогии с коэффициентом трения скольжения записывается как отношение тангенциальной силы 7, преодолевающей сопротивление качению, к нормальной силе N, сжимающей обкатываемые тела: fk = Коэффициент fk безразмерный, но при этом нужно указывать, на каком расстоянии от контакта приложена сила 7 (например, на расстоянии, равном радиусу или диаметру катка). Следует также указывать, входит ли в рассмотрение сопротивление качению на одном или на двух контактах, если тело качения сжато между двумя поверхностями.

Рассматривая процессы чистого качения абсолютно твердых тел, имеющих правильную форму и гладкие поверхности при точечном или прямолинейном контактах, нельзя найти удовлетворительное объяснение появлению сопротивления качению, которое, как известно, возникает во всех практических случаях при обкатывании деталей.

При криволинейном контакте абсолютно твердых тел, например при качении шара по плотно охватывающему (без зазора) его желобу, имеет место дифференцированное проскальзывание обкатываемых поверхностей, и этот случай не может служить примером чистого качения.

Таким образом, явление сопротивления движению при чистом качении не вытекает из одной лишь кинематики и его нельзя объяснить, не принимая во внимание реальные свойства тел и конкретные обстоятельства, сопровождающие процесс качения.

22.09.2017 Опубликовано: 30.08.2013