Работы А. Камерона - Трение качения в машинах и приборах
История автомобилей.






Работы А. Камерона

Работы А. Камерона

Следует отметить, что в связи с существенной нелинейностью задач контактно-гидродинамической теории смазки и трудностью расчета основных параметров узлов трения при учете деформируемости катящихся тел все чаще прибегают к численным методам решения основных задач с широким использованием вычислительной техники. При этом большое значение имеют экспериментальные и экспериментально-теоретические работы. Остановимся на некоторых из них.

При изучении условий образования гидродинамической пленки на точечном контакте шара с плоскостью большую роль сыграли работы А. Камерона и его сотрудников, разработавших новые оптические методы исследования для этого случая.

Существо метода заключается в том, что вращающийся стальной шар прижимается к движущемуся плоскому диску, изготовленному из прозрачного твердого материала (кварцевое стекло). Плоская поверхность диска предварительно покрыта специальной полупрозрачной пленкой, способной отражать часть падающего на нее светового луча. При качении по диску шара, частично погруженного в масляную ванну, между ними образуется масляная пленка, толщину которой можно измерить с помощью интерференц-микроскопа, так как часть освещающего светового луча отражается от полированной поверхности шара, а часть - от полупрозрачной пленки, покрывающей диск. При отсутствии движения интерференционные полоски располагаются концентрично но при движении, сопровождающемся изменением формы и величины зазора, картина полос меняется, причем при известной длине световой волны возможно определение толщины масляной пленки на различных участках контакта, а следовательно, и профиля зазора между упругими телами.

25.05.2017 Опубликовано: 30.08.2013