Различия в микроперемещениях - Трение качения в машинах и приборах
История автомобилей.






Различия в микроперемещениях

Различия в микроперемещениях

Однако следует учесть низкий модуль упругости резины и связанное с этим слабое сопротивление тангенциальным перемещениям на поверхности, что при значительном коэффициенте трения между резиной и поверхностью катка приводило к постоянному сцеплению поверхностей на всем пути прохождения контакта. При высоком модуле упругости материалов обеих деталей или при меньшем коэффициенте трения на некоторых участках пути прохождения контакта могло бы появиться проскальзывание.

Такое смещение необязательно должно сопровождаться проскальзыванием, но и не исключает его. Следует также учесть, что измерение микроперемещений производилось на глубине 30- 40 мкм от поверхности, т. е. соответствовало месту приварки конца датчика в глубине канавки, а на самой поверхности микроперемещения могли превышать замеренную величину.

Наличие различий в микроперемещениях на совместно обкатываемых поверхностях свидетельствует если не о проскальзывания, то во всяком случае об упругих деформациях поверхностей в тангенциальном направлении.

На основании проведенных измерений можно представить себе картину тангенциального и нормального деформирования упругих поверхностей при свободном качении под нагрузкой шара по плоскости в виде схемы, напоминающей схему деформирования обкатываемых тел по Рейнольдсу, но относящейся только к сечению по оси качения. На всех остальных участках поверхности вблизи и в зоне пятна контакта микроперемещения будут направлены под различными углами к направлению качения, соответственно соотношениям продольных и поперечных составляющих.

По-видимому, в большинстве случаев, при свободном обкатывании тел, когда пятно контакта можно считать мало искривленным, различие в микроперемещениях сопряженных поверхностей приводит лишь к появлению некоторой дискретной тангенциальной нагруженности поверхности пятна контакта почти без микропроскальзывания, и, если оно возникает, то только на очень узком кольцевом участке у контура контакта.

29.04.2017 Опубликовано: 30.08.2013