Температура слоя смазки - Трение качения в машинах и приборах
История автомобилей.






Температура слоя смазки

Температура слоя смазки

Сопоставление результатов измерений с измерениями, проведенными другими методами, а также с результатами расчетов, выполненными Эвансом, Ченгом, Арчардом и др., показало вполне удовлетворительные результаты. Таким образом получено непосредственное подтверждение существования масляной гидродинамической пленки при точечном контакте деталей.

В работе Трахмана и Ченга приведены результаты вычислений и экспериментальной проверки гидродинамического коэффициента трения (или коэффициента тяги) при различных сочетаниях составляющих качения и скольжения при начальном линейном контакте в условиях жидкостного трения. При этом учитываются результаты экспериментальной работы Джонсона, показавших, что при качении с высокими контактными давлениями следует учитывать неньютоново поведение жидких масел и приобретение ими вязкоупругих свойств.

Величина гидродинамического коэффициента трения изменяется с увеличением составляющей скольжения резко возрастая при небольших значениях этой составляющей и постепенно убывая при дальнейшем увеличении относительного скольжения. Повышение температуры с 30 до 90° С существенно уменьшает величину этого коэффициента.

Увеличение составляющей качения в общем движении детали мало влияет на этот показатель. Температура слоя смазки изменяется вдоль нормали к поверхностям, достигая наибольшего значения в средней части масляного слоя. Она существенно увеличивается в этой части с увеличением относительного скольжения, т. е. с увеличением величины (мх - и2).

Экспериментальные работы, выполненные Ю. Н. Дроздовым и В. Ф. Рещиковым, показали, что при обкатке тяжелонагруженных смазанных цилиндров коэффициент трения качения (по Кулону) возрастает с увеличением суммарной скорости качения, изменяемой в пределах от 3 до 10 мс.

Это в общем было справедливо как для средних удельных нагрузок (ро 8000 кгссм2), так и для повышенных (р015 000 кгссм2).

23.06.2017 Опубликовано: 30.08.2013