Трение покоя - Трение качения в машинах и приборах
История автомобилей.






Трение покоя

Трение покоя

Трение покоя в этом случае заменяется трением скольжения, которое может охватывать как всю поверхность контакта, так и отдельные его участки. Силы трения на отдельных участках контакта могут быть направлены в различные стороны и даже скомпенсированы в пределах пятна контакта. Тем не менее, потери энергии даже в этом случае неизбежны и оказывают соответствующее влияние на общую величину сопротивления качению.

Чтобы выяснить степень влияния тангенциальных смещений и трения скольжения на площадках контактов деталей, находящихся в состоянии качения под нагрузкой, следует прежде всего изучить систему микроперемещений точек рабочей поверхности в районе контакта деталей при различных условиях нагружения и взаимного движения,

Решения контактных задач теории упругости позволяют вычислить перемещения, относительные удлинения и сжатия, а также составляющие напряжений для любого случая сжатия идеально упругих, однородных тел с плавными очертаниями поверхностей при незначительных размерах контактных площадок по сравнению с размерами поверхностей тел.

Расчеты показывают, что при статическом сжатии шара с плоскостью все точки последней перемещаются к центру контакта, причем перемещения вне контура контакта нарастают по мере приближения к кругу с радиусом 0,94 а, а внутри этого круга резко затухают, уменьшаясь до нуля в центре площадки контакта. За пределами круга с радиусом 0,94а (где а - радиус круговой площадки контакта) нормальные напряжения ах (г) положительны, внутри указанной границы - отрицательны. Соответственно изменяются и относительные радиальные удлинения.

При этом в расчете предполагается идентичность кривых как для плоского, так и для сферического тела. Примерно таким же образом изменяются перемещения и относительные удлинения (теоретические) при сжатии бесконечного упругого цилиндра с плоскостью.

20.10.2017 Опубликовано: 30.08.2013