Желоба комбинированного профиля с малых углом охвата - Трение качения в машинах и приборах
История автомобилей.






Желоба комбинированного профиля с малых углом охвата

Желоба комбинированного профиля с малых углом охвата

В опорах поворотных устройств и подвижных столов отдельных механизмов, где с целью уменьшения габаритных размеров и мощности необходимо свести до минимума сопротивление качению: в подшипниках, работающих в условиях сухого трения, когда потери от дифференциального относительного проскальзывания рабочих поверхностей шара и желоба становятся особенно значительными.

Желоба с большим углом охвата (порядка 45-60) и при том же соотношении Rjdia = 0,505, обеспечивающие существенное снижение контактных напряжений при повышенном уровне сопротивления качению, могут быть использованы в тяжелонагруженных сравнительно тихоходных опорах, где лимитирующими являются контактные напряжения и пластические деформации в рабочей зоне, а увеличение размеров опоры в целом является нежелательным или невозможным по конструктивным соображениям.

Приведенные выше результаты исследования характеристик профиля, представляющего сочетание дуги окружности с прямолинейными отрезками, показали, что в случае правильного выбора его параметров в соответствии с условиями работы опоры и предъявляемыми к ней требованиями этот профиль может обеспечить существенные преимущества по сравнению с круговым как в отношении энергетических потерь, так и в отношении уровня и характера распределения напряжений по площадке контакта. Вместе с тем, как видно из рассмотрения формы самих площадок контакта, при более высоких нагрузках вблизи концов большой оси имеет место расширение площадки, свидетельствующее об известной концентрации нагрузки в этих местах. Указанное явление возникает вследствие того, что в точках сопряжения первая производная функции, которой описывается рассматриваемый профиль, терпит разрыв. Условия работы приближаются к случаю сжатия кругового цилиндра конечной длины с бесконечной плитой, при котором четко проявляется так называемый краевой эффект.

19.09.2017 Опубликовано: 30.08.2013