ЧЕТЫРЕ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕСА - Военная техника мира
История автомобилей.






ЧЕТЫРЕ УПРАВЛЯЕМЫХ КОЛЕСА

Хотя полноприводные автомобили в ходе войны получали все более широкое распространение, эксперименты с четырьмя управляемыми колесами были быстро заброшены.

Немецкое стандартизованное шасси легкового автомобиля образца 1936 г. («leichter Personenkraftwagen», или I Pkw) выпускали с приводом на четыре колеса и с отключаемым управлением всех четырех колес. Следует полагать, что использование четырех управляемых колес должно было увеличивать маневренность. Опытные образцы джипа фирмы «Виллис», появившегося в 1940 г., также были снабжены четырьмя управляемыми колесами.

Сложность конструкции, а также непредсказуемое поведение рулевого управления вскоре привело к отказу от четырех управляемых колес.


20.09.2017 Опубликовано: 10.10.2014