ШТАЙР 640  - STEYR 640 - Военная техника мира
История автомобилей.






ШТАЙР 640  - STEYR 640

Основанное в 1864 г. Австрийское товарищество по производству оружия в 1922 г. стало выпускать грузовые автомобили под маркой «Штайр», приспособив для этого бывший оружейный завод в одноименном городе близ Вены. Четыре года спустя компания стала называться «Штайр-Верке». В 1934 г. «Штайр-Верке» слилась с компанией «Австро-Даймлер - Пух» и стала называться «Штайр - Даймлер - Пух». Она выпускала много моделей легких грузовиков, некоторые из которых предназначались для военного применения.

1,5-тонная «модель 640» с приводом 6x4 была запущена в производство в 1937 г. на смену ранней, очень похожей «модели 440». Она была снабжена шестицилиндровым двигателем «Штайр» рабочим объемом 2,260 л, передающим крутящий момент на задние колеса посредством четырехступенчатой коробки передач и двухступенчатой раздаточной коробки. Передний ведущий мост был подвешен на полуэллиптических листовых рессорах. Сзади были качающиеся полуоси, также подвешенные на полуэллиптических листовых рессорах. По обеим сторонам кабины были смонтированы свободно вращающиеся запасные колеса, препятствующие заглублению в грунт при движении по пересеченной местности.

Среди стандартных вариантов были грузовик/транспортер для личного состава, открытый четырех дверной штабной автомобиль с автобусным кузовом и санитарная машина (Kfz 31 «Кгапкеп-kraftwagen»),ora четырех носилок.

«Модель 640» продолжали выпускать до 1941 г. В общей сложности было построено 3780 машин, основная часть была выпущена в 1940 - 1941 гг. Почти все произведенные автомобили предназначались для вермахта, хотя штабной автомобиль использовался также австрийской армией.

ШТАЙР 640  - STEYR 640

 

Было произведено 3780 автомобилей «Штайр 640», и основная их часть поступила на вооружение вермахта. Большинство машин были оборудованы стандартными грузовыми кузовами

 

ШТАЙР 640  - STEYR 640

 

 

 


25.07.2017 Опубликовано: 10.10.2014