ШТАЙР 270 1500А  - STEYR 270 1500А - Военная техника мира
История автомобилей.






ШТАЙР 270 1500А  - STEYR 270 1500А

Разработанный Фердинандом Порше, автомобиль «Штайр 270» с приводом 4x4 выпускали для вермахта в 1941  -  1944 гг. Автомобиль производился как компанией «Штайр» в Австрии (она собрала 12 450 единиц), так и компанией «Авто-Унион» в Германии. Шасси носило обозначения 1500А/01 и 1500А/02, а наиболее многочисленным из трех выпускавшихся вариантов был восьмиместный легковой автомобиль (Kfz 70), заменивший значительную часть ранее использовавшихся вермахтом тяжелых автомобилей повышенной проходимости. Другие варианты представляли собой штабной автомобиль (Kfz 21) и легкий грузовик.

Бензиновый двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом 3,517 л был связан с обоими мостами посредством четырехступенчатой коробки передач и двухступенчатой раздаточной коробки. Задний мост был снабжен механизмом блокировки дифференциала. Подвеска независимая, сторсионами на переднем мосту. Задний ведущий мост подвешен на  полуэллиптических многолистовых рессорах.

 

ШТАЙР 270 1500А  - STEYR 270 1500А

 

С 1941 по 1945 г. компании «Авто-Унион» и «Штайр» выпустили для вермахта почти 12 500 тяжелых легковых автомобилей повышенной проходимости модели 1500А

 


20.11.2017 Опубликовано: 10.10.2014