ПЕКИНСКИЙ ДЖИП BJ212  - «BEIJING JEEP BJ212» - Военная техника мира
История автомобилей.






ПЕКИНСКИЙ ДЖИП BJ212  - «BEIJING JEEP BJ212»

Пекинский автомобильный завод был основан в 1940 г. Свой первый автомобиль это предприятие выпустило в 1958 г. Производство легкого автомобиля универсального назначения BJ212 началось в 1965 г. Автомобиль BJ212, который называли пекинским джипом, а иногда шанхайским джипом или вездеходом, вначале производили в разных местах Китая, причем машины отличались мелкими деталями, однако со временем производство сосредоточилось на пекинском предприятии. Сбоку автомобиль легко принять за советский УАЗ-469.

BJ212  -  это легкий полноприводный автомобиль, предназначенный как для военного, так и для использования. Он был снабжен четырех дверным кузовом и имел пять мест. Существовала 600-кг двух дверная модификация с сиденьями для шести человек сзади, которая имела обозначение BJ212А. Обе модификации имели съемный брезентовый верх и откидное ветровое стекло. Военный джип BJ212A мог быть вооружен 105-мм противотанковым безоткатным орудием, сделанным на государственном предприятии НОРИНКО. Впоследствии стали производить и другие варианты, в том числе BJ212F, который отличался от BJ212A жестким верхом. Автомобиль BJ211 был 1-тонным пикапом, модификация которого с единственным задним ведущим мостом носила обозначение В J121.

Первоначально автомобиль оборудовали четырехцилиндровым бензиновым двигателем китайского производства, передававшим тяговое усилие на обе оси через трехступенчатую коробку передач и двухступенчатую раздаточную коробку. В 1986 г. испытывали вариант BJ212E с четырехцилиндровым бензиновым двигателем, сделанным американской компанией АМС, и новой трансмиссией. Этот автомобиль в конце концов снабдили четырехцилиндровым дизельным двигателем «Перкинс» рабочим объемом 2,520 л.

Помимо китайской армии, этот автомобиль служил в армиях Республики Чад, Пакистана и многих других стран. Экспортные поставки осуществлялись государственной Китайской импортно-экспортной корпорацией машин и оборудования.

До середины 1990-х гг., когда на смену появились значительно усовершенствованные варианты BJ2020S и BJ202SA, было выпущено в общей сложности около 460 тыс. машин.

ПЕКИНСКИЙ ДЖИП BJ212  - «BEIJING JEEP BJ212»

 

Грузовой вариант джипа BJ212 экспортировался под названиями «Шанхай» и «Пекин». Внешне BJ212 практически идентичен советскому УАЗ-469, отличаясь от последнего только решеткой радиатора

В конфигурации полевого автомобиля джип BJ212 был снабжен кузовом с открытым верхом с сиденьями на пять пассажиров. Автомобиль был оборудован четырехцилиндровым бензиновым двигателем водяного охлаждения рабочим объемом 2,445 л

 

ПЕКИНСКИЙ ДЖИП BJ212  - «BEIJING JEEP BJ212»

 

ПЕКИНСКИЙ ДЖИП BJ212  - «BEIJING JEEP BJ212»

 

Сделанный в Китае грузовик «Цзефан САЗО» на военном параде в столице Камбоджи Пномпене в мае 1983 года


26.05.2017 Опубликовано: 10.10.2014