PEH0TRM 700-100Т  - RENAULT TRM 700-100Т - Военная техника мира
История автомобилей.






PEH0TRM 700-100Т  - RENAULT TRM 700-100Т

Седельный тягач «Рено TRM 700-100Т» впервые был продемонстрирован в 1987 г. на ежегодной выставке военного снаряжения в Сатори. В комплекте с 70-тонным полуприцепом «Николас SFD А6» он предназначался для транспортировки французского основного боевого танка «Леклерк».

В 1987 г. компания RVI («Renault Vehicules Industriels») приобрела 40 % акций американской компании «Мак Траке». В результате тягач «Рено TRM

700-100Т» был оборудован восьмицилиндровым дизельным двигателем «Мак Е9» с V-образным расположением цилиндров рабочим объемом 16,400 л в блоке с гидротрансформатором и шести ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением. Раздаточная коробка с постоянным приводом на все колеса передавала 33 % тяговой силы на передние колеса и 67 %  -  на задние и составляла единый блок с коробкой передач. Имелись также блокируемые мелколесные и межосевые дифференциалы. Все оси были оборудованы двухступенчатыми редукторами. Подвеска на полуэллиптических многолистовых рессорах, сзади  -  обратных, размещенных на реактивных штангах. Передний мост был снабжен дополнительной балансирной рессорой и гидравлическими амортизаторами двойного действия.

PEH0TRM 700-100Т  - RENAULT TRM 700-100Т

 

За кабиной установлены две гидравлические лебедки грузоподъемностью 15 т, которые используются при погрузке вышедшего из строя танка

 

Четырех дверная кабина была откидной, несколько напоминавшей кабину автомобиля TRM 10000, но более длинной, чтобы вместить сиденья для водителя и экипажа из четырех человек. Опорно-сцепное устройство для полуприцепа располагалось над осевой линией задней тележки на высоте 1640 мм. За кабиной предусмотрено устройство для установки двух 15-тонных гидравлических лебедок, предназначенных для погрузки «вышедшего из строя танка.

После продолжительных испытаний в марте 1994 г. компания получила первый заказ па изготовление 179 тягачей для французской армии; поставка машин была запланирована на следующий год. Затем компания получила второй заказ на 121 машину, поставка которых была запланирована на 2000 - 2002 годы.


28.05.2017 Опубликовано: 10.10.2014