ПАВЕЗИ Р4-100  - PAVES I Р4-100 - Военная техника мира
История автомобилей.






ПАВЕЗИ Р4-100  - PAVES I Р4-100

Сочлененный сельскохозяйственный колесный трактор «Павези Р4», сконструированный Уго Павиансом, был выпущен в 1914 г. Исключительно высокая проходимость, а в особенности малый радиус поворота, обусловленный сочлененной конструкцией, делали эту машину идеальной для военного применения. Итальянская армия взяла ее на вооружение в качестве артиллерийского тягача. В 1923 г. итальянская армия начала испытания артиллерийских тягачей повышенной проходимости. В 1924 г. был заказан тяжелый вариант Р4, и в 1926 г. началось его серийное производство.

В течение Второй мировой войны использовались три разные модели, выпускавшиеся компанией ФИАТ -  СП A. «Trattore Leggero» (легкий тягач) ТЬ31 (L140) начал службу в итальянской артиллерии в 1931  -  1932 гг. «Trattore Pesante» (тяжелый тягач) Р4-100 появился в 1936 г., а за ним последовала модель Р4-110. Поначалу тягач Р4-100 был снабжен

Павези Р4-100» начинал свою жизнь как сельскохозяйственный трактор сдвоенными литыми шинами, но в 1938 г. их заменили пневматическими. Итальянская армия продолжила экспериментировать с конструкцией и даже построила бронированный вариант. Тягач «Павези» испытывали в Британии и использовали в Болгарии, Дании и Финляндии.

 

ПАВЕЗИ Р4-100  - PAVES I Р4-100

 

ПАВЕЗИ Р4-100  - PAVES I Р4-100

 

Производство модели AS37 прекратилось в 1948 г. Всего было построено около 3000 машин

 


26.07.2017 Опубликовано: 10.10.2014