ЛУАЗ-967М - Военная техника мира
История автомобилей.






ЛУАЗ-967М

ЛуАЗ-967М  -  авиадесантный автомобиль-амфибия, предназначенный для обеспечения войск переднего края на труднопроходимой местности. Его можно было приспособить для транспортировки раненых, установив носилки по обе стороны от водителя.

Первый опытный образец был разработан на Московском заводе малолитражных автомобилей («Москвич») в 1958 г. и был сделан на стальном шасси с постоянным приводом на все колеса и независимой торсионной подвеской с использованием продольных штанг. Автомобиль был снабжен мотоциклетным двигателем МД-65, открытый кузов изготовлен из стекловолокна. Второй опытный образец был с отключаемым приводом на заднюю ось. Он был оборудован двигателем типа V4 воздушного охлаждения, таким же, как на легковых автомобилях ЗАЗ. Его кузов был изготовлен из стали. Сиденье водителя располагалось посередине, и он мог управлять машиной полулежа. Торсионная подвеска сменилась цилиндрическими рессорами. Серийное производство было начато в 1961 г. на Луцком автозаводе в Украине.

На основе автомобиля ЛуАЗ-967 выпускали маленький гражданский автомобиль ЛуАЗ-969А, предназначенный для сельского хозяйства

 

ЛУАЗ-967М

 

ЛУАЗ-967М

 

Тягач МАЗ-537А с полуприцепом, транспортирующий советскую баллистическую ракету класса «земля-земля» неопознанной модели. Белые полосы на тягаче и колесах нанесены в качестве украшения для первомайского парада в Москве


29.05.2017 Опубликовано: 10.10.2014