МОВАГ GW4500  - МО WAG GW4500 - Военная техника мира
История автомобилей.






МОВАГ GW4500  - МО WAG GW4500

Компания МОВАГ (MOW AG) была основана в швейцарском городе в 1950 г. Первым продуктом компании стал специально разработанный военный вездеход GW4500 с полезной нагрузкой 250 кг. Хотя была использована компоновка и, как горделиво заявляла компания, «патентованная рама шасси», автомобиль был совершенно того же типа, что и «Додж» серии WC с двигателем Т-214 времен Второй мировой войны, включая аналогичный двигатель и трансмиссию.

Шестицилиндровый двигатель «Додж Т137» передавал тяговое усилие на обе оси посредством четырехступенчатой коробки передач без синхронизаторов и двухступенчатой раздаточной коробки. Со временем коробку передач заменили на синхронизированную и повысили грузоподъемность до 1 т. а затем до 1,5 т, снабдив автомобиль усовершенствованным вариантом двигателя мощностью 103 л. с. Заодно это позволило увеличить максимальную скорость. Ведущие оси были подвешены на обычных полуэллиптических многолистовых рессорах.

Среди стандартных модификаций были грузопассажирский автомобиль с открытой кабиной (он комплектовался съемным жестким верхом), санитарный фургон на пять носилок, командный пункт связи, автомобиль гражданской обороны, пожарная машина и полицейский автомобиль. На этом же шасси строили машину для обучения танкистов. Как и на всех швейцарских военных автомобилях, руль располагался с правой стороны.

Производство продолжалось с 1950 по 1956 г., и в общей сложности было выпущено 1686 машин. В 1962 г. было возобновлено производство усовершенствованной модели.

Компания МОВАГ по-прежнему выпускает военную продукцию и ныне является подразделением корпорации «Дженерал Дайнэмикс».


18.11.2017 Опубликовано: 10.10.2014