БЕДФОРД MW  - BEDFORD MW - Военная техника мира
История автомобилей.






БЕДФОРД MW  - BEDFORD MW

В 1935 г. британская армия сформулировала технические требования к военному грузовику общего назначения (General Service, или просто GS) с колесной формулой 4x2 и полезной нагрузкой 15 британских центнеров (около 750 кг) и предложила производителям принять участие в ежегодных сравнительных испытаниях, которые проводились в Северном Уэльсе. Такие испытания повторно проводились в 1936 и 1937 годах.

В мае 1937 г. компания «Бедфорд» среди прочих моделей представила на испытания автомобиль с прямоугольным капотом, носивший обозначение WD-1 и собранный из имевшихся в наличии деталей. На испытаниях он показал себя хорошо и еще лучше проявил себя в следующем году. К этому времени его обозначение сменилось на MW, и автомобиль был снабжен более мощным 72-сильным шестицилиндровым двигателем рабочим объемом 3.519 л. Хотя машина не была полно приводной и, следовательно, была неспособной передвигаться по бездорожью, мощный двигатель в сочетании с короткой базой, низким центром тяжести и сравнительно небольшим весом обеспечивал грузовику прекрасную приемистость и легкость в управлении, сравнимую со спортивным автомобилем.

С 1939 по 1945 г. компания произвела более 66 тыс. машин, оборудованных для разных целей. Автомобили самых ранних выпусков снабжались складными плоскими ветровыми стеклами так называемого авиационного типа и брезентовыми дверцами, однако на последующих моделях были стандартные ветровые стекла и металлические двери, что увеличило высоту на 150 мм. Автомобиль всегда оборудовали открытой кабиной, а необычайно широкий капот был обусловлен установкой воздушного фильтра типа WD. В действительности такой фильтр на серийные автомобили никогда не ставили.

Помимо стандартной модели с грузовым кузовом (MWD), артиллерийского тягача для зенитного орудия (MWT), автомастерской, цистерны для перевозки воды (MWC). автомобиля, приспособленного для установки, и фургона для радиооборудования (MWV), выпускались и бронированные варианты поставляли всем трем родам войск британской армии, другим правительственным службам и экспортировали за границу.

 

БЕДФОРД MW  - BEDFORD MW

 

БЕДФОРД MW  - BEDFORD MW

 

Автомобиль «Бедфорд MW» заправляют бензином с помощью ручного насоса. Этот экземпляр принадлежит к ранним моделям со складными плоскими ветровыми стеклами авиационного типа

 

БЕДФОРД MW  - BEDFORD MW

 

Хотя автомобиль «Бедфорд MW- никогда не делали полно приводным, это был один из лучших британских грузовиков времен Второй мировой войны. Его производили до 1945 г., и общий выпуск составил около 66 тыс. единиц

 

 Модель QL, представленная в 1941 г. и выпускавшаяся до конца войны, была первым полно приводным автомобилем компании «Бедфорд». Всего было произведено свыше 52 тыс. этих машин

 

БЕДФОРД MW  - BEDFORD MW

 

«Бедфорд QLR» с радиооборудованием у штаб-квартиры фельдмаршала Монтгомери, командующего 21-й группой армий, весной 1945 года


20.09.2017 Опубликовано: 10.10.2014