ТОРНИКРОФТ «АНТАР».  - THORNYCROFT ANTAR - Военная техника мира
История автомобилей.






ТОРНИКРОФТ «АНТАР».  - THORNYCROFT ANTAR

Автомобиль «Торникрофт Антар» (на военной службе его никогда не называли «Могучим Антаром») выпустили в 1949 г. для гражданского промышленного подрядчика Джорджа Уимпи. Машина с двигателем «Ровер Метеорит» объемом 18,012 л предназначалась для прокладки трубопроводов через иракские пустыни, где Уимпи по заказу Иракской нефтяной компании прокладывал трассу до Киркука. Приблизительно в это же время военное министерство Британии пыталось разработать новый тягач на смену машине «ДаймондТ» модели 980/981, служившей с 1940 г. Оно полагало, что у «Даймонда Т» не хватит мощности для транспортировки 65-тонного танка «Конкэрор» («Победитель»), который как раз должен был поступить на вооружение, и что «Антар» послужит недорогой временной альтернативой на то время, пока не будет разработан «более приемлемый» тягач.

В 1951 г. министерство снабжения согласилось закупить 15 тягачей «Антар» по цене 8177 фунтов стерлингов за единиц}, чтобы использовать их в качестве танковых транс] юртеров. Над задним мостом был установлен стальной балластный контейнер, позволявший использовать тягач с 50-тонным прицепом. Двигатель «Метеорит», которым снабжали гражданские автомобили, заменили бензиновым, обладавшим большим крутящим моментом. Тяговое усилие передавалось посредством четырехступенчатой коробки передач и трехступенчатой раздаточной коробки.

В 1952 г. компания «Торникрофт» начала разрабатывать военные модификации Mk 2 и Mk 2А. Вторая модель была оборудована опорно-сцепным устройством, которое позволяло использовать 60-тонный полуприцеп. Двигатель и трансмиссия остались прежними. Модель Mk 2 продолжали выпускать до 1957 г., пока на смену не пришли модели Mk 3 и Mk ЗА с дизельными двигателями «Роллс-Ройс C8SFL», упрощенной шести ступенчатой трансмиссией и повышающей передачей. Они снабжались новой кабиной. Модель Mk 3 предназначалась для транспортировки полуприцепа, модель Mk ЗА -  прицепа.

Всего было произведено около 700 тягачей «Антар», из которых«590 было отправлено в британскую армию и военно-воздушные силы. В 1984 г. «Антар» на британской службе заменили тягачом «Скаммелл Коммандер». Этот автомобиль использовали вооруженные силы Бирмы, Кувейта, Пакистана и Южно-Африканской Республики.

 

ТОРНИКРОФТ «АНТАР».  - THORNYCROFT ANTAR

 

К 1961 г. автомобиль эволюционировал до моделей Mk 3 и Mk ЗА с дизельным двигателем «Роллс-Ройс C8SFL». Показанная на снимке модель Mk 3 была оборудована опорно-сцепным устройством. Модель МкЗА была балластированным тягачом

 

ТОРНИКРОФТ «АНТАР».  - THORNYCROFT ANTAR

 

Устаревшие автомобили «Майти Майт« моделей М422 и М422А1 ожидают в Теннесси разделки на металлолом

 

 


26.07.2017 Опубликовано: 10.10.2014