АМ-ДЖЕНЕРАЛ СЕРИИ М998 (HMMWV)  - AM-GENERAL М998 SERIES (HMMWV) - Военная техника мира
История автомобилей.






АМ-ДЖЕНЕРАЛ СЕРИИ М998 (HMMWV)  - AM-GENERAL М998 SERIES (HMMWV)

 

АМ-ДЖЕНЕРАЛ СЕРИИ М998

Разработка этого автомобиля, призванного заменить машину Ml51, началась в 1978 г., когда армия США сформулировала технические требования к «многоцелевому колесному транспортному средству высокой проходимости», которое можно было бы использовать как грузовик, машину связи, оружейную платформу, разведывательную или командирскую машину. Детальные технические условия были опубликованы в 1980 г., и три компании  -  «Крайслер», «Теледайн Континентал» и «АМ-Дженерал»  -  представили образцы для испытаний. Для серийного производства был выбран образец «АМ-Дженерал», и в марте 1983 г. Управление автобронетанковой техники армии США заключило с компанией контракт на сумму 1,2 млрд долларов, который предусматривал поставку 55 автомобилей в течение пяти лет.

 

Автомобиль получил официальное обозначение М998 и прозвища «Hum-vee» («Хамви») и «Ниттег» («Хам-мер»). Впоследствии компании «АМ-Дженерал» и «Дженерал Моторс» договорились между собой, что название «Хамви» будет относиться к военному варианту, а «Хаммер»  -  к гражданскому. Серийное производство началось в 1983 г., и к 1996 г. было построено более 100 тыс. машин. К началу 2004 г. более 160 тыс. машин было поставлено американской армии и вооруженным силам 30 других стран.

Машины серии М998 снабжались двигателем «Детройт-Дизель» V8 объемом 6,200 л, трехступенчатой автоматической коробкой передач, постоянным приводом на все колеса и независимой пружинной подвеской. Вначале основных моделей было пять, но позднее число вариантов увеличилось до 15, что позволяло использовать шасси для сборки оружейных платформ, командных систем и полевых санитарных машин, а также для транспортировки боеприпасов, личного состава и грузов общего назначения.

В 1992 г. появилась модель М1097 «Heavy Hummer Variant («тяжелый "Хаммер"»). Раму и подвеску усилили, повысив тем самым полезную нагрузку до 2000 кг. Дальнейшая модернизация привела к модели А1 выпуска 1994 г., а годом позже была представлена серия А2 с более мощным дизельным двигателем объемом 6,500 л и электронной автоматической четырехступенчатой трансмиссией. В 1995 г. было представлено «транспортное средство с повышенными возможностями», или «Expanded Capacity Vehicle (сокращенно ECV, иногда ЕСН), модели Ml 113, отличавшееся дизельным двигателем с турбо наддувом, улучшенными дифференциалами, тормозной системой, системой охлаждения и более прочным шасси. Полезная нагрузка увеличилась еще  -  до 2313 кг. На базе этого же шасси компания «ОТара-Хесс энд Эйзенхард» выпускает бронированную модель HMMWV Ml 114.

По состоянию на 2008 г. модель Ml 113 стала основной для будущих заказов на автомобиль HMMWV.


29.05.2017 Опубликовано: 10.10.2014