ДАЙМОНДТ, МОДЕЛИ 980, 981 -  DIAMOND Т MODELS 980, 981 - Военная техника мира
История автомобилей.






ДАЙМОНДТ, МОДЕЛИ 980, 981 -  DIAMOND Т MODELS 980, 981

Автомобиль «ДаймондТ» моделей 980 и 981 многие считают самым элегантным грузовиком Второй мировой войны, по крайней мере в исходной модификации с закрытой кабиной. Его разработали для британской армии, чтобы восполнить дефицит танковых транспортеров «Скаммелл Пионер». История автомобиля началась в конце 1940 г., когда Британская закупочная комиссия обратилась к нескольким американским производителям тяжелых грузовиков с предложением разработать 40-тонный тягач с дизельным двигателем. Условием первостепенной важности была возможность немедленного запуска автомобиля в серию.

Компания «ДаймондТ» предложила автомобиль 6x4 обычной капотной компоновки, в основе которого лежала 12-тонная гражданская «модель 512». Этот автомобиль уже был приспособлен для военного использования в Канаде под обозначением «ДаймондТ», модели 967 - 975. Под огромным капотом находился шестицилиидровый дизельный двигатель «Геркулес DFXE», что противоречило общепринятой американской военной практике. Дизельный двигатель был выбран для того, чтобы обеспечить совместимость с тягачом «Скаммелл», оборудованным двигателем «Гарднер». Трансмиссия состояла из четырехступенчатой коробки передач и двухступенчатой раздаточной коробки. Кабина была стандартного гражданского образца с V-образным ветровым стеклом, наклоненным под углом 30°. За кабиной располагался стальной контейнер с балластом, сконструированный таким образом, чтобы во время погрузки тяжесть приходилась на заднюю ось.

Первой в серийное производство пошла «модель 980», совместимая как с британским 40-тонным многоосным прицепом (например, типа «Крейнс» или «Бритиш Трейлере»), так и с 45-тонным американским военным аналогом, который выпускали компании «Фрюхауф», «Уинтер - Вайсе» и другие. «Модель 981», появившаяся в 1942 - 1943 гг., отличалась только установленными на переднем бампере канатоукладочными шкивами для лебедки, что позволяло использовать тягач для эвакуации танков. В августе 1943 г. цельнометаллическую закрытую кабину заменили стандартной открытой, что экономило материалы и облегчало транспортировку по морю.

Тягач «Даймонд Т» выпускали до 1945 г., и к этому времени было построено около 6500 машин. Из них 2255 машин использовались британской армией. Хотя по официальной классификации этот тягач относился к «стандартным заменителям», его использовали и в вооруженных силах США под обозначением М20. Танковый транспортер с прицепом и^ел обозначение М19.

После войны на британской службе оставалось много автомобилей «ДаймондТ». В середине 1950-х гг. их переоснастили шести цилиндровым дизельным двигателем с водяным охлаждением «Роллс-Ройс C6NFL-143».

 

ДАЙМОНДТ, МОДЕЛИ 980, 981 -  DIAMOND Т MODELS 980, 981

 

«Модель 981» можно распознать по шкивам на переднем бампере. Автомобиль снабжался балластированным кузовом для буксирования полуприцепа

 

ДАЙМОНДТ, МОДЕЛИ 980, 981 -  DIAMOND Т MODELS 980, 981

 

«Даймонд Т» моделей 980 и 981 был разработан по заказу британского военного министерства для восполнения дефицита танковых транспортеров «Скаммелл Пионер». Хотя его использовала и армия США, в ней этот автомобиль никогда не считался приемлемым из-за своего дизельного двигателя. Американская армия классифицировала его как «стандартный заменитель»

 

ДАЙМОНДТ, МОДЕЛИ 980, 981 -  DIAMOND Т MODELS 980, 981

 

На шасси -Даймонд Т» моделей 967 и 968 также строили средний эвакуатор модели 969 с оборудованием фирмы -Холмс». Показанный на снимке автомобиль эвакуирует трофейный танк -Panzer III»


22.09.2017 Опубликовано: 10.10.2014