ФОРД GPA -  FORD GPA - Военная техника мира
История автомобилей.






ФОРД GPA -  FORD GPA

В 1941 г. судостроительная компания «Спаркмен энд Стивене» сконструировала маленький амфибийный автомобиль, воспользовавшись комплектующими джина. В декабре компания «Мармон - Херрингтон» соорудила опытный образец, второй опытный образец сделала компания «Форд» в феврале 1942 г. Посую испытаний, проведенных Квартирмейстерской службой США, для серийного производства был выбран образец фирмы «Форд». Автомобиль GPA («Gencral Purpose Amphi-bian», то есть «амфибийный, общего назначения»), обладал легким стальным корпусом, двигателем, трансмиссией и мостами джипа. Водяным движителем служил трехлопастный гребной винт. Управление осуществлялось с помощью руля корабельного типа.

Несмотря на сходство с амфибией DUKW, автомобиль получился неудачным. При движении на суше громоздкий корпус делал его неповоротливым. На воде высота надводной части бортов полностью загруженного автомобиля была слишком малой, что затрудняло его использование даже при минимальном волнении. Производство было прекращено в июне 1943 г.; всего было выпущено 12 785 амфибий. Многие были отправлены в Советский Союз.


20.09.2017 Опубликовано: 10.10.2014