Физико-технические свойства битумно-резиновых мастик - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Физико-технические свойства битумно-резиновых мастик

Физико-технические свойства битумно-резиновых мастик

Битумно-полидиено-полипропиленовую мастику (БПП) приготовляют из атактического полипропилена, представляющего собой промежуточный продукт полимеризации пропилена в присутствии каталитического комплекса: триэтилалюминия и треххлористого титана. Мастика содержит битума до 92%; полидиена - 4-5%; полипропилена 4-5%. Готовят мастику паровым способом при температуре 190-210°С.

Атактический (низкомолекулярный) полипропилен представляет собой продукт полимеризации пропилена в присутствии каталитического комплекса: триэтилалюминий -f- треххлористый титан. Он является отходом переработки нефти. Небольшая его добавка в битум резко повышает температуру размягчения мастик и увеличивает эластичность, повышает трещиностойкость и морозостойкость.

Битумно-атактическая мастика представляет собой двухкомпонентную однородную массу, состоящую из нефтяного битума и наполнителя атактического полипропилена.

Полиизобутилено-битумную мастику готовят из битума марки БН-V или БНИ-V с добавками низкомолекулярного полиизобутилена марок П-8 и П-20 или 5%-ного раствора полиизобутилена в зеленом масле.

Полиизобутилен - продукт полимеризации изобутилена - представляет собой каучукоподобный эластичный материал. Применяют главным образом высокомолекулярные, твердые полимеры со средним молекулярным весом от 100 ООО до 500 ООО. Полимеры с молекулярным весом ниже 50 000 представляют собой вязкие жидкости.

Герметизирующую мастику ОЛА приготовляют из битума, модифицированного дивинилстирольным термоэластомером (ДСТ) - 1-2% массы битума. Введение ДСТ повышает эластичность мастики при отрицательных температурах и улучшает ее адгезионные свойства. В качестве наполнителей применяют: асбестовую муку и портландцемент, которые повышают термостойкость мастики и ее адгезионные свойства.

24.09.2017 Опубликовано: 02.11.2012