Эластичность эпоксидных покрытий - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Эластичность эпоксидных покрытий

Эластичность эпоксидных покрытий

Значительно снижается вязкость и увеличивается пластичность покрытий при модификации эпоксидных смол ненасыщенными полиэфирными смолами.

Полиэфиркислоты (МГФ-9 или ТФМ-3) вводят в эпоксидные смолы в количестве 25-30%. Особенно перспективна модификация эпоксидных смол (АЭС) глицидным многоатомным спиртом. Введение АЭС в эпоксидные смолы уменьшает вязкость покрытия, повышает его эластичность и адгезию к бетону. Примерная добавка АЭС составляет 10-45% массы эпоксидной смолы. Способность АЭС, а также эпоксидной смолы - 89 растворяться в воде позволяет применить их в качестве добавок к цементным растворам и водным полимерам для улучшения их защитных свойств. Резко увеличивается эластичность эпоксидных покрытий при введении в их состав олигоэпоксидного пластификатора ПДИ-ЗА, карбоксильного каучука (ОКН-40).

Для ремонта и защиты от коррозии железобетона эпоксидные - материалы применяют в виде полимербетона, покрытий, клеев и компаундов для нагнетания в глубь конструкции.

Полимербетон представляет собой смесь эпоксидной смолы с минеральным наполнителем. При заделке дефектов небольших размеров полимербетон применяют без крупного наполнителя, примерного состава: 80-85% кварцевого песка и 15-20% смолы ЭД-20, пластифицированной полиэтилендиамином. При заделке крупных дефектов в состав бетона вводят щебень (до 3,0-3,5 ч. по массе мелкого наполнителя). При заделке дефектов, расположенных, горизонтально, или омоноличивании пучков арматуры в открытых каналах, прибегают к послойной укладке полимербетона, а при заделке вертикальной поверхности применяют опалубку. Для устранения прилипания массы опалубку надлежит промазать петролатумом или специальными смазками.

23.04.2017 Опубликовано: 02.11.2012