Кабели связи для электрифицированных железных дорог на переменном токе - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Кабели связи для электрифицированных железных дорог на переменном токе

Кабели связи для электрифицированных железных дорог на переменном токе

Опыт эксплуатации таких кабелей показывает, что их оболочки в ряде случаев подвергаются интенсивным коррозионным повреждениям, связанным с потерями цветного металла и большими затратами на ремонт. Ущерб значительно увеличивается вследствие нарушения работы кабельных устройств. Для оболочки кабелей в настоящее время стали использовать алюминий, тогда как в начале Строительства железных дорог на переменном токе для этих целей применяли свинец. Кабели связи с алюминиевой оболочкой имеют меньшую массу, лучше защищены от влияния внешних электромагнитных полей и. ударов молнии. Коэффициент защитного действия таких кабелей в три-четыре раза выше, чем кабелей со свинцовой оболочкой.

Недостатком алюминиевых оболочек по сравнению со свинцовыми является их меньшая коррозионная стойкость в почвах. По своим химическим свойствам алюминий является весьма активным металлом. Электродный потенциал алюминия в нормальных растворах его соли электроотрицателен и составляет -1,676 В. На алюминии довольно легко образуется окисная пленка, вызывающая повышение электродного потенциала. Представлена поляризационная кривая алюминия в солончаковой почве, из которой следует, что скорость коррозии его определяется главным образом анодным процессом. Анодная поляризация алюминия в почвах незначительна. Химический состав алюминия, применяемого для оболочки кабелей, приведен.

Алюминий неустойчив как в кислых, так и щелочных средах. В щелочной среде защитная пленка растворяется за счет образования хорошо растворимых в воде алюминатов Na20-Al203, К20-А1203 и др.

В кислой среде алюминий реагирует как основание и образует растворимые соли А1С13; A12(S04)3 и др.

24.11.2017 Опубликовано: 02.11.2012