Кистевой способ - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Кистевой способ

Кистевой способ

Кистевой способ применяют преимущественно при нанесении различных медленно высыхающих масляных лакокрасочных материалов и для окраски труднодоступных мест.

Кроме того, кистями вручную окрашивают элементы малого сечения -соединительную решетку, продольные и поперечные связи и др., если при сплошной их окраске механизированным способом (распылением) неизбежны большие потери лакокрасочных материалов.

При нанесении кистью вязкость лакокрасочных материалов должна соответствовать малярной консистенции, т. е. краска должна легко сходить с кисти при небольшом нажиме на окрашиваемую поверхность и допускать легкую растушевку.

Краску следует наносить широкими полосами, тонким и ровным слоем с тщательной растушевкой в горизонтальном и вертикальном направлениях. Благодаря этому достигается хорошее прилипание слоя краски к металлической поверхности, что и является основным преимуществом кистевого способа окраски по сравнению с другими.

Быстросохнущие лакокрасочные материалы, содержащие летучие активные растворители, труднее наносить кистью, так как при наложении повторных слоев или при растушевывании возможно под растворение нижележащих слоев краски, вследствие чего покрытие получается неровным и несплошным. Учитывая это, быстросохнущие лакокрасочные материалы наносят только в одном направлении без растушевывания. Последующий слой наносят после высыхания также без растушевывания, но в другом направлении. При работе вручную применяют кисти №№ 24, 30, 36, а для окраски узлов и труднодоступных мест - филенчатые кисти № 24 в металлической оправе.

3. Технические требования к загрунтованной и окрашенной поверхности. Методы, контроля

25.09.2017 Опубликовано: 02.11.2012