Металлизационные покрытия для снижения пористости - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Металлизационные покрытия для снижения пористости

Металлизационные покрытия для снижения пористости

Металлизационные покрытия для снижения пористости, повышения защитных свойств и срока службы покрытия, а также придания поверхности декоративного вида рекомендуется окрашивать лакокрасочными покрытиями.

Процесс образования комбинированных защитных покрытий , элементов пролетных строений состоит из двух самостоятельных технологических операций: нанесения металлизационного слоя из цинка и алюминия и нанесения лакокрасочного материала.

Пористость и шероховатость металлизационного слоя делают его эффективной грунтовкой для лакокрасочного материала.

Первый слой лакокрасочного материала следует наносить по возможности сразу после металлизации. В случае загрязнения металлизационного слоя его поверхность необходимо обезжирить протиркой салфетками, смоченными бензином или уайтспиритом, не допуская обильного смачивания растворителем.

Первый слой лакокрасочного покрытия, являющийся пропиточным, должен обладать высокой смачивающей способностью и хорошей адгезией к напыляемому слою и быть достаточно жидким, чтобы заполнить поры металлизационного покрытия. Лакокрасочные материалы, наносимые в качестве последующих слоев, должны иметь обычную вязкость.

Нанесение и сушку лакокрасочных материалов, рекомендуемых в качестве пропиточных и покрывных для получения комбинированных металлизационно-лакокрасочных покрытий, следует выполнять с соблюдением установленного режима.

Контроль качества нанесенного металлизационного покрытия заключается в оценке внешнего вида, определении толщины и проверке прочности оцепления (адгезии). Покрытие должно быть мелкозернистым и соответствовать 3-5 классам чистоты. Пропуски, вздутия, металлические брызги не допускаются. Возможны лишь небольшие колебания оттенки металлизированной поверхности.

24.11.2017 Опубликовано: 02.11.2012