Надежная и устойчивая защита - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Надежная и устойчивая защита

Надежная и устойчивая защита

Систему лакокрасочных покрытий для защиты эксплуатируемых металлических пролетных строений мостов в зависимости от условий эксплуатации следует выбирать в соответствии с рекомендациями. При наличии в рекомендациях нескольких видов покрытий окончательный один из них выбирают в зависимости от технических возможностей и организации производства окрасочных работ, а также необходимого срока службы лакокрасочных покрытий в эксплуатационных условиях и доступности получения материалов.

При изготовлении металлических пролетных строений следует подготовку металла выполнять в листовом и профильном прокате с межоперационной консервацией металла лакокрасочными материалами (консервирующими грунтовками) и последующим нанесением всех слоев комплексного покрытия на заводе.

Для частей пролетных строений и опор, особенно сильно подверженных ржавлению (например, пояса балок проезжей части, нижние коробчатые пояса ферм, фасонки продольных связей, плохо проветриваемых, а также подверженных действию дымовых газов и т. п.) необходимо применять особо устойчивые краски или защитные покрытия.

С целью продления срока эксплуатации защитных покрытий на сильно ржавеющих элементах проезжей части и фасонках связей в мостах на грузонапряженных линиях рекомендуется применять металлизацию с последующей окраской. Для этой же цели рекомендуется применять защитные мастики и герметики.

Надежная и устойчивая защита этих элементов обеспечивается на металлизационно-лакокрасочных покрытиях тем, что слой металла (цинк или алюминий) создает электрохимическую (протекторную) защиту металла, а лакокрасочное покрытие препятствует возникновению и развитию коррозионных процессов.

29.05.2017 Опубликовано: 02.11.2012