Нанесение покрывного эпоксидного слоя - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Нанесение покрывного эпоксидного слоя

Весьма эффективны эпоксидные покрытия в сочетании с полимерцементными для ремонта железобетонных конструкций. В этом случае эпоксидные покрытия обеспечивают высокую механическую прочность поврежденному бетону, хорошую адгезию к арматуре, а полимерцементные позволяют заделывать трещины и отколы бетона, выравнивать поверхности и тем самым создать хороший внешний вид конструкции.

Технология ремонта железобетонных конструкций слагается из следующих видов работ:

1) разделка трещин и удаление старого плохо схватившегося бетона;

2) очистка арматуры от продуктов коррозии;

3) нанесение грунтовочного эпоксидного покрытия на ремонтируемые участки;

4) нанесение покрывного эпоксидного слоя;

5) покрытие полимерцементной краской в два слоя.

3. Перхлорвиниловые покрытия

Краски для покрытия поверхностей железобетонных конструкций изготовляют на основе перхлорвиниловых смол. Окрашиваемую поверхность протирают растворителем Р-4, загрунтовывают химически стойким лаком (ХСЛ), затем покрывают лаком ХСЛ в смеси с цементом в соотношении 1:1 по массе. На высохшую грунтовку наносят в два слоя перхлорвиниловую эмаль. Краски на основе перхлорвиниловой смолы разбавляют растворителем Р-4 до вязкости по ВЗ-4 - 20-30 сек (не более 40 ч, по массе растворителя на 100 ч. материала). Наносят покрытие пистолетом-распылителем. Продолжительность сушки каждого слоя грунтовки, эмалей и лаков -2-3 ч. Количество слоев покрытия различно и зависит главным образом от агрессивности атмосферы. Хорошие результаты обеспечивают покрытия, состоящие из одного слоя грунтовки, двух слоев покровной эмали и одного слоя лака.

23.04.2017 Опубликовано: 02.11.2012