Обработка дробью - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Обработка дробью

Обработка дробью

За рубежом, где металлические поверхности перед окраской (в том числе подвижного состава и мостов) очищают не только от продуктов коррозии, но и от прокатной окалины, широкое распространение получила очистка абразивами, обеспечивающими высокое качество обработки и долговечность покрытий.

Пескоструйную очистку кварцевым песком, угрожающую заболеванием силикозом, заменяют в настоящее время другими видами абразивной обработки. Наибольшее распространение из них получила обдувка дробью или металлическим песком. Используют и измельченные фруктовые косточки и шлаки, а также смесь стальной и цинковой дроби. При этом стальная дробь обеспечивает очистку металла, а цинковая образует на ней тонкий защитный слой.

Обработка дробью или металлическим песком представляет собой наиболее эффективный способ подготовки поверхности под окраску, что и объясняет быстрое его распространение в различных отраслях промышленности. Обработка дробью производительнее пескоструйной, создает лучшие условия труда и более экономична. Так, 1 т дроби заменяет 20 т песка. Расход сжатого воздуха при обработке поверхности металла дробью снижается на 10-20%. Этот способ очистки эксплуатируемых металлических мостов нашел широкое распространение на железных дорогах ГДР, Польши, США, Югославии и др. На отечественных железных дорогах его применяют пока лишь на отдельных дистанциях пути.

Работы по совершенствованию пескоструйных аппаратов направлены на увеличение скорости движения абразива, и силы воздушной струи, а также уменьшение габаритов и массы аппаратов. Так, в НИИ мостов при ЛИИЖТе разработаны более совершенные беспыльные дробеструйные аппараты-стальные ГИЛ-2С и ГИЛ-ЗС, а также алюминиевые ГИЛ-2А и ГИЛ-ЗА с меньшими массой и габаритными размерами.

30.03.2017 Опубликовано: 02.11.2012