Оптимальная толщина покрытий - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Оптимальная толщина покрытий

Оптимальная толщина покрытий

Эпоксидные композиции позволяют получать покрытия более стойкие в атмосферных условиях, нежели покрытия на основе поливинилбутираля. Эпоксидные порошковые покрытия обладают высокой адгезией, механической прочностью и защитными свойствами.

Из применяемых для напыления порошков высокой атмосферной стойкостью и прочностью обладают поливинилхлоридные, полиэфирные, полиамидные, полимерцементные, на основе поливинилбутироля или в смеси его с полиэтиленом.

Коррозионная активность грунтов

Коррозионная активность грунтов по отношению к углеродистой стали и чугуну для подземных сооружений, оцениваемая различными факторами, приведена.

Для определения удельного сопротивления используют симметричную четырехэлектродную установку, размещаемую в одну линию с сооружением.

В качестве четырехэлектродной установки используют измерители МС-07 и МС-08, М-406, полевой электроразведочный потенциометр ЭП-1МЭ.

Для более полной оценки коррозионной активности грунтов, особенно на участках с небольшим удельным электрическим сопротивлением (до 20 Ом-м), дополнительно агрессивность грунтов оценивают по потере массы образцов, по содержанию ту ми новых веществ и по плотности поляризуемого тока.

В зависимости от протяженности, условий прокладки, агрессивности среды и пр. для предотвращения коррозии трубопроводов и тепловодов, помимо защитных покрытий, часто дополнительно применяют электрозащиту.

В качестве защитных покрытий применяют лакокрасочные и битумные материалы, пластмассовые пленочные, а также напыление порошковых материалов, силикатные эмали и др.

25.09.2017 Опубликовано: 02.11.2012