Пленки полимердегтебитумные - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Пленки полимердегтебитумные

Пленки полимердегтебитумные

Стеклохолсты представляют собой рулонный нетканый материал из перекрещенных штапельных волокон, скрепленных синтетическими смолами. В качестве связующих применяют лоливинилацетатную эмульсию, мочевино-формальдегидную смолу, наиритовые латексы Л-3 и Л-4 композиции отдельных связующих.

Пленки полимердегтебитумные (ПДБ) и полимеррезиповые битумные (ПРДБ) представляют собой рулонный материал, изготовленный из полиэтилена высокого и низкого давления (или их смеси), полиизобутилена П-118 или П-200, раствора резиновой крошки в окисленном антраценовом масле или газогенераторной смолы и мягчителя битума, нефтяного дистиллята (черный соляр).

Цементные торкретированные покрытия. Рекомендуются для бестраншейной прокладки трубопроводов способом продавливания под железнодорожными путями и в местах пересечения дорог. Они представляют собой изоляционные оболочки из затвердевшего цементно-песчаного раствора, нанесенного способом торкретирования на стальные трубы по натянутой армирующей сетке или проволочной арматуре и внешнего гидроизоляционного слоя на основе полимерных материалов. Арматуру крепят на поверхность трубы перед торкретированием. Конструкция покрытия показана.

Весьма перспективно нанесение покрытия на трубы, методом напыления, при котором термопластичный порошковый материал под воздействием электрического поля высокого напряжения и воздушных потоков переносится на поверхность трубы и расплавляется на ней, образуя прочное покрытие толщиной около 1 мм.

Полиэтилено-песчаная изоляция состоит из трех слоев напыленного полиэтиленового порошка толщиной до 0,2 мм; полиэтиленовой пленки толщиной 0,15-0,20 мм; полиэтиленового порошка и кварцевого песка толщиной 1 мм.

15.12.2017 Опубликовано: 02.11.2012