Присадка алюминия - ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ ТРАНСПОРТНЫХ СООРУЖЕНИЙ
История автомобилей.






Присадка алюминия

Присадка алюминия

Флюсованию же изделия подвергают для окончательной очистки от загрязнения поверхности металла, предохранения его от окисления, а также улучшения смачиваемости поверхности изделия расплавом.

При цинковании в расплаве, не содержащем алюминия, используют расплавленный флюс (мокрое цинкование), состоящий из смеси 42-43% хлористого аммония, 13-14% окиси цинка и 42-43% хлористого цинка. При введении в расплав цинка алюминия флюсом может служить 50% водный раствор хлористого цинка.

При взаимодействии железа с расплавленным цинком в результате встречной диффузии атомов (ионов) железа и цинка на границе железо-расплавленный цинк образуется соединение, состоящее из железоцинковых сплавов.

Схема одной из наиболее простых ванн по горячему одинкованию небольших по габаритам деталей представлена. Для цинкования применяют металлический цинк, в котором содержатся небольшие количества примесей свинца, кадмия, олова, висмута, не оказывающих значительного влияния на образование и рост слоев покрытия, их толщину и пластичность.

Толщину слоя цинка регулируют температурой расплавленного цинка и временем выдержки изделий в ванне.

Присадка алюминия уменьшает растворяющее действие цинка на железе и уменьшает слой покрытия благодаря большой подвижности цинка с данной присадкой.

Для повышения долговечности оцинкованной поверхности ее дополнительно фосфатируют с последующим нанесением покрытия. Изделия фосфатируют после травления и промывки. Способы фосфатирования: горячий при температуре 96-99°С; струйный - холодный - с применением паст.

Способ фосфатирования выбирают в зависимости от технико-экономических показателей и габаритов изделия.

29.05.2017 Опубликовано: 02.11.2012